一種軌道車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架連接夾具
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022573431.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213531453U | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN213531453U | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | B23K37/047(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 李長青;宋兵;王川;袁帥 | 申請(專利權(quán))人 | 成都長客新筑軌道交通裝備有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 611436四川省成都市新津工業(yè)園區(qū)清云中路199號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種軌道車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架連接夾具,屬于軌道車的轉(zhuǎn)向架架構(gòu)夾具領(lǐng)域,包括T形連接架和夾緊架,T形連接架包括縱向臂和橫向臂,縱向臂垂直連接橫向臂的中部且能夠與變位器連接;在橫向臂的兩端分別設(shè)置有一個夾緊架,兩個夾緊架能夠分別夾緊構(gòu)架的兩端;夾具與變位機配合使用時,夾具的后連接板與變位機接口吻合;同時,夾具加上構(gòu)架的重量不超過變位機的最大載重量;夾具加上構(gòu)架的旋轉(zhuǎn)變徑不大于變位機的最大翻轉(zhuǎn)半徑;夾具充分考慮與構(gòu)架的裝夾點,構(gòu)架與的接觸面盡量為平面,各接觸點應(yīng)均勻分布在構(gòu)架重心的兩側(cè),以防偏心引起的安全隱患;本夾具的T形連接架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能承載構(gòu)架自重加人員、設(shè)備等。 |
