一種具備風電兩種驅(qū)動方式的帆船
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010844000.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111924081B | 公開(公告)日 | 2021-09-17 |
申請公布號 | CN111924081B | 申請公布日 | 2021-09-17 |
分類號 | B63H21/17(2006.01)I;B63H9/04(2020.01)I;B60L8/00(2006.01)I;F03D9/11(2016.01)I;F03D9/32(2016.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 彭海 | 申請(專利權(quán))人 | 嘉興礪安智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州麥知專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 夏一鳴 |
地址 | 314000 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)南門工農(nóng)路1號佟二堡街6號02 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種具備風電兩種驅(qū)動方式的帆船,包括船體,所述船體內(nèi)設(shè)有船艙,所述船艙底壁上固設(shè)有底座,所述底座上固設(shè)有桅桿,所述桅桿上設(shè)有船帆,所述桅桿頂端固設(shè)有產(chǎn)能裝置,所述產(chǎn)能裝置包括固設(shè)于所述桅桿頂端的中間塊;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,具有風力和電力兩種不同的航行驅(qū)動方式,可以在緊急情況下利用推進器取代船帆驅(qū)動帆船航行,并且設(shè)有產(chǎn)能裝置,在帆船使用風力驅(qū)動進行航行時,利用風力進行發(fā)電,并為推進器供能,同時本發(fā)明還設(shè)有對向裝置,通過風向標可以判斷出風力最強的方向,并且?guī)愚D(zhuǎn)動頭轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)動頭始終指向風力最強的方向,增加利用風進行發(fā)電的效率。 |
