RV減速機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)連接工裝及RV減速機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820686908.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208223807U 公開（公告）日 2018-12-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN208223807U 申請(qǐng)公布日 2018-12-11
分類號(hào) G01M13/02 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 楊超;李帥帥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 清研眾智測(cè)試技術(shù)（天津）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 韓新城
地址 300300 天津市東麗區(qū)華明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)科創(chuàng)慧谷4號(hào)樓3-305室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種RV減速機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)連接工裝及RV減速機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。該RV減速機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)連接工裝包括主軸以及與所述主軸通過軸承連接的軸承座，所述軸承座的一側(cè)連接有用于將被試減速機(jī)與軸承座一側(cè)固定連接的過渡連接盤，所述主軸指向被試減速機(jī)的一端剛性連接用于通過另一端與被試減速機(jī)連接的試驗(yàn)用輸入齒輪軸。本實(shí)用新型試驗(yàn)用輸入齒輪軸與驅(qū)動(dòng)軸承座中安裝的主軸剛性連接，高速平衡性更優(yōu)越，振動(dòng)及噪音都可控且較?。磺逸斎臊X輪軸與主軸采用芯軸抱緊式連接方式，同軸度好。