一種汽車(chē)減速器的潤(rùn)滑情況模擬試驗(yàn)臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820623459.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208672315U 公開(kāi)（公告）日 2019-03-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN208672315U 申請(qǐng)公布日 2019-03-29
分類(lèi)號(hào) G01M17/007（2006.01）I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 楊超; 楊敏; 宗鵬; 朱會(huì)娟; 王新新 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 清研眾智測(cè)試技術(shù)（天津）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市三利專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 徐金生
地址 300300 天津市東麗區(qū)華明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)科創(chuàng)慧谷4號(hào)樓3-305室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)減速器的潤(rùn)滑情況模擬試驗(yàn)臺(tái)，包括基板，所述基板的左右兩端分別固定設(shè)置有一個(gè)支架；兩個(gè)支架的上部之間樞接有一個(gè)支撐臺(tái)；所述支撐臺(tái)的頂部中心位置設(shè)置有一個(gè)圓形的潤(rùn)滑臺(tái)；所述潤(rùn)滑臺(tái)的頂部用于放置汽車(chē)減速器；所述支撐臺(tái)的頂部右端還設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪與所述潤(rùn)滑臺(tái)四周外邊緣的輪齒相嚙合；所述支撐臺(tái)的底部與所述第一齒輪相對(duì)應(yīng)的位置上固定設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上部的輸出軸貫穿所述支撐臺(tái)后與所述第一齒輪的橫向中心位置相連接。本實(shí)用新型可方便、可靠地模擬汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎側(cè)向的行駛狀態(tài)下汽車(chē)減速器的旋轉(zhuǎn)情況，讓用戶(hù)可對(duì)汽車(chē)減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的液面情況進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。