自制動(dòng)底卸礦車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920150223.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201619569U 公開(kāi)（公告）日 2010-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN201619569U 申請(qǐng)公布日 2010-11-03
分類(lèi)號(hào) B61D11/00(2006.01)I;B61H1/00(2006.01)I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 張?jiān)瓷?/td> 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 山西歐德寶電子工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 045000 山西省陽(yáng)泉市深圳街2號(hào)樓4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦井運(yùn)輸系統(tǒng)中的自制動(dòng)底卸礦車(chē)，其主要由安裝在礦車(chē)下部的受力機(jī)構(gòu)、蓄能機(jī)構(gòu)、撥動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸支撐座、傳動(dòng)軸、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、取力擋板等組成。自制動(dòng)底卸礦車(chē)在不使用任何動(dòng)力的情況下，利用列車(chē)運(yùn)行中的慣性力，即可使每節(jié)礦車(chē)依次自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)作用，從而改變了整列機(jī)車(chē)單憑牽引機(jī)車(chē)裝有制動(dòng)裝置，而被牽引的礦車(chē)列沒(méi)有的歷史，使整個(gè)列車(chē)的制動(dòng)距離大為縮短，運(yùn)輸效率大幅度提高，實(shí)施后將對(duì)礦井運(yùn)輸安全有積極的意義。