一種車輪支架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820018884.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207902402U | 公開(公告)日 | 2018-09-25 |
申請公布號 | CN207902402U | 申請公布日 | 2018-09-25 |
分類號 | B60S9/02 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 尹軍偉;高勤積;劉松坡;賈雲(yún)鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 石家莊惠田機械有限公司 |
代理機構(gòu) | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 | 代理人 | 石家莊惠田機械有限公司 |
地址 | 051530 河北省石家莊市趙縣308國道固城段石家莊惠田機械有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種車輪支架,包括架體、鉸連設置在架體下端的支架、一端鉸連設置在架體上端的中拉桿、設置支架另一端與中拉桿之間的連接板以及設置在連接板上用于固定車輪的十字軸,連接板的下端與支架轉(zhuǎn)動連接,連接板的上端與中拉桿鉸連,在架體與支架之間設置有驅(qū)動裝置,所述中拉桿、連接板、支架以及架體形成四連桿機構(gòu);本實用新型可以安裝在農(nóng)用拖拉機的前方,在拖拉機需要轉(zhuǎn)彎或掉頭時,支架將車輪下放將拖拉機的兩個前輪抬起,本實用新型的車輪作為一個支點,將一個后輪抱死另一個后輪驅(qū)動旋轉(zhuǎn),則整個拖拉機便會以抱死的后輪為圓形盡心旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)原地掉頭,極大減少了轉(zhuǎn)彎或者掉頭時的轉(zhuǎn)彎半徑,縮短掉頭行進距離。 |
