一種適用于資源進(jìn)路到聯(lián)鎖進(jìn)路的列車交接方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111202093.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113954928A 公開（公告）日 2022-01-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113954928A 申請(qǐng)公布日 2022-01-21
分類號(hào) B61L27/20（2022.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 陸小紅;胡順定 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江眾合科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 秦曉剛
地址 310052浙江省杭州市濱江區(qū)江漢路1785號(hào)雙城國(guó)際4號(hào)樓17層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種適用于資源進(jìn)路到聯(lián)鎖進(jìn)路的列車交接方法，列車在車車通信CBTC區(qū)域與非CBTC區(qū)域的車輛段之間進(jìn)行交接，在車車通信CBTC區(qū)域末段設(shè)置轉(zhuǎn)換軌，列車由車車通信CBTC區(qū)域向車輛段交接方法包括：OBC接收列車進(jìn)路設(shè)置命令后，檢查出段信號(hào)機(jī)無(wú)照查則申請(qǐng)資源預(yù)留，完成入段進(jìn)路鎖閉，計(jì)算移動(dòng)授權(quán)設(shè)置終點(diǎn)為入段進(jìn)路終點(diǎn)，辦理車輛段進(jìn)路，進(jìn)路鎖閉后開放車輛段入段信號(hào)機(jī)；列車以CBTC模式完全駛?cè)朕D(zhuǎn)換軌，并且確認(rèn)降級(jí)為RM后，釋放進(jìn)路內(nèi)所有資源，待資源完全釋放后向OC請(qǐng)求注銷，收到OC的注銷應(yīng)答后與OC斷鏈，完成列車降級(jí)并以RM人工防護(hù)列車駛?cè)胲囕v段。本發(fā)明簡(jiǎn)化了交接過(guò)程，提高列車入段效率。