一種車車通信的降級列車進(jìn)路管理方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111268415.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113954929A 公開（公告）日 2022-01-21
申請公布號 CN113954929A 申請公布日 2022-01-21
分類號 B61L27/20（2022.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 陸小紅;胡順定 申請（專利權(quán)）人 浙江眾合科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 秦曉剛
地址 310052浙江省杭州市濱江區(qū)江漢路1785號雙城國際4號樓17層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車車通信的降級列車進(jìn)路管理方法及系統(tǒng)，包括如下步驟：降級進(jìn)路生成：OC在接收到降級進(jìn)路命令后添加進(jìn)路列表，并生成對應(yīng)附屬資源列表；降級進(jìn)路鎖閉：OC首先對行車資源請求范圍內(nèi)的進(jìn)路進(jìn)行一致性檢查，選排一致后，向行車資源所屬設(shè)備請求行車資源，在得到行車資源移交后，請求預(yù)留該范圍內(nèi)的附屬資源，完成附屬資源預(yù)留后檢查進(jìn)路鎖閉條件，檢查通過后設(shè)置進(jìn)路鎖閉，進(jìn)路鎖閉后，設(shè)置信號機(jī)開放；降級進(jìn)路解鎖：OC在降級進(jìn)路的解鎖條件滿足時(shí)，解鎖進(jìn)路。本發(fā)明提出的降級進(jìn)路管理方法，最大可能的沿用了傳統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯，保證降級進(jìn)路檢查條件完整性，以及與現(xiàn)有列控系統(tǒng)聯(lián)鎖的繼承性，便于項(xiàng)目改造。