用于汽車導(dǎo)航的防浪涌電路及其汽車導(dǎo)航裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023232205.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214069577U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214069577U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) H02H9/04（2006.01）I;G01C21/34（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 傅寧;胡沛新;黃勝;徐林浩;何天翼 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇北斗星通汽車電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 安衛(wèi)靜
地址 401120重慶市渝北區(qū)玉峰山鎮(zhèn)桐桂大道3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種用于汽車導(dǎo)航的防浪涌電路及其汽車導(dǎo)航裝置，涉及汽車電路設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，該防浪涌電路包括：分別與汽車導(dǎo)航電路相連的電感、電容、二極管以及電源；其中，電感的一端連接電源的正極，電感的另一端分別與電容的正極、二極管的負(fù)極以及汽車導(dǎo)航電路的電源正極輸入端相連；電源的負(fù)極分別與電容的負(fù)極、二極管的正極以及汽車導(dǎo)航電路的電源負(fù)極輸入端相連；電容的正極與二極管的負(fù)極相連后輸入至汽車導(dǎo)航電路的電源正極輸入端，電容的負(fù)極與二極管的正極相連接后輸入至汽車導(dǎo)航電路的電源負(fù)極輸入端。該防浪涌電路將二極管布置在遠(yuǎn)離電源輸入的一側(cè)，降低了流經(jīng)瞬態(tài)二極管的浪涌，有利于降低防浪涌電路的體積，降低成本。