一種用于無(wú)砟軌道的推板裝置及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120210265.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215164217U 公開（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN215164217U 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類號(hào) E01B29/06（2006.01）I;E01B29/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 柴雪松;暴學(xué)志;曹生慧;王智超;時(shí)佳斌;段培勇;凌烈鵬;周游;劉艷芬;張偉月;薛超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵科學(xué)技術(shù)開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張彩珍
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于無(wú)砟軌道的大量程推板裝置，該裝置包括：與鋪設(shè)在地面上的底板接觸的表面具有凹凸結(jié)構(gòu)的底座；設(shè)于所述底座上，用于對(duì)軌道板在水平方向的鋪設(shè)位置進(jìn)行調(diào)整的水平位移調(diào)整單元，與所述水平位移調(diào)整單元連接，用于對(duì)軌道板的鋪設(shè)高度進(jìn)行調(diào)整的高度調(diào)整單元。本實(shí)用新型的推板裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)高速鐵路無(wú)砟軌道板調(diào)高、橫移、扭轉(zhuǎn)、傾斜等操作，應(yīng)用于高速鐵路無(wú)砟軌道線路施工精調(diào)或運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生偏離時(shí)，可快速、高效糾偏。同時(shí)，利用此裝置對(duì)無(wú)砟軌道板進(jìn)行抬高、橫移、扭轉(zhuǎn)及傾斜等試驗(yàn)操作，還可模擬線路發(fā)生突變時(shí)的各種大量程極限工況，為科學(xué)研究軌道突變時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)提供有力支撐。