鋼軌明橋面及鐵路復(fù)合軌枕

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122378352.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216379148U 公開(kāi)（公告）日 2022-04-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN216379148U 申請(qǐng)公布日 2022-04-26
分類號(hào) E01D19/12（2006.01）I;E01B3/44（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 凌烈鵬;唐永康;孟憲洪;柴雪松;馮毅杰;暴學(xué)志;潘振;周游;王智超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵科學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 李丹
地址 062350河北省滄州市肅寧縣神華路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種鋼軌明橋面及鐵路復(fù)合軌枕。所述鐵路復(fù)合軌枕包括：軌枕本體、第一加固件與第二加固件，軌枕本體內(nèi)留有安裝空腔，第一加固件與第二加固件均位于安裝空腔中，第一加固件的一端與軌枕本體的端面相連，第一加固件的另一端與第二加固件安裝配合，第二加固件的一端與軌枕本體的其中一側(cè)面相連，第二加固件的另一端與軌枕本體的另一側(cè)面相連，安裝空腔被第一加固件與第二加固件分隔為多個(gè)加強(qiáng)腔。上述鐵路復(fù)合軌枕通過(guò)開(kāi)設(shè)安裝空腔，有效降低了軌枕本體的自重，然后在安裝空腔內(nèi)加裝第一固定件與第二固定件保證了軌枕本體的受力強(qiáng)度，避免軌枕本體自重較大導(dǎo)致無(wú)法裝設(shè)在鋼軌明橋面上。