一種透平末級葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110578544.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113221482A | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN113221482A | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | G06F30/28(2020.01)I;G06F30/17(2020.01)I;G06F113/08(2020.01)N;G06F119/14(2020.01)N | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 隋永楓;初鵬;許運賓;張宇明;張偉;藍吉兵;張發(fā)生;蔡黨華;柏燕;王宏澤 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州汽輪控股有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尉月麗 |
地址 | 310022浙江省杭州市東新路1188號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種透平末級葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計方法,尤其涉及一種汽輪機級葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計方法。該方法使用排汽缸出口參數(shù)作為汽輪機末級葉片設(shè)計輸入?yún)?shù)之一,使用設(shè)計完成的末級葉片出口氣流角分布作為排汽缸設(shè)計的輸入?yún)?shù)之一,有效地考慮了汽輪機末級葉片與排汽缸的相互影響作用。通過在特定變工況范圍內(nèi)考核汽輪機末級葉片和排汽缸整體性能,有效地保證了汽輪機進行變工況運行時地效率,提高了汽輪機整體運行經(jīng)濟性。 |
