一種透平末級(jí)葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110578544.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113221482A 公開(kāi)(公告)日 2021-08-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN113221482A 申請(qǐng)公布日 2021-08-06
分類號(hào) G06F30/28(2020.01)I;G06F30/17(2020.01)I;G06F113/08(2020.01)N;G06F119/14(2020.01)N 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 隋永楓;初鵬;許運(yùn)賓;張宇明;張偉;藍(lán)吉兵;張發(fā)生;蔡黨華;柏燕;王宏澤 申請(qǐng)(專利權(quán))人 杭州汽輪控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京精金石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 尉月麗
地址 310022浙江省杭州市東新路1188號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種透平末級(jí)葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計(jì)方法,尤其涉及一種汽輪機(jī)級(jí)葉片與排汽缸聯(lián)合的設(shè)計(jì)方法。該方法使用排汽缸出口參數(shù)作為汽輪機(jī)末級(jí)葉片設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)之一,使用設(shè)計(jì)完成的末級(jí)葉片出口氣流角分布作為排汽缸設(shè)計(jì)的輸入?yún)?shù)之一,有效地考慮了汽輪機(jī)末級(jí)葉片與排汽缸的相互影響作用。通過(guò)在特定變工況范圍內(nèi)考核汽輪機(jī)末級(jí)葉片和排汽缸整體性能,有效地保證了汽輪機(jī)進(jìn)行變工況運(yùn)行時(shí)地效率,提高了汽輪機(jī)整體運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。