一種緩沖性能好的高鐵加工用定位柱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021136798.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212471221U | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212471221U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | B25B11/00(2006.01)I | 分類 | 手動(dòng)工具；輕便機(jī)動(dòng)工具；手動(dòng)器械的手柄；車間設(shè)備；機(jī)械手; |
| 發(fā)明人 | 夏常青;金輝;范文杰;鄒野 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇普達(dá)迪泰科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張焱 |
| 地址 | 215624江蘇省蘇州市張家港市錦豐鎮(zhèn)華昌路718號(hào)沙洲大廈7樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種緩沖性能好的高鐵加工用定位柱，具體涉及高鐵定位領(lǐng)域，包括內(nèi)定位柱和外定位柱，所述內(nèi)定位柱的內(nèi)部上下兩端均固定設(shè)置有固定件，每個(gè)所述固定件上均設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，每個(gè)所述固定件通過第一轉(zhuǎn)軸連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離固定件的一端均通過第二轉(zhuǎn)軸鉸接設(shè)置在滑塊上，兩個(gè)所述滑塊之間固定設(shè)置有緩沖彈簧，所述內(nèi)定位柱和外定位柱之間設(shè)置有空腔，所述空腔的內(nèi)部間隔均勻的設(shè)置有若干個(gè)緩沖環(huán)，所述緩沖環(huán)包括第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán)，且所述第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán)之間間隔均勻的設(shè)置有若干個(gè)彈簧柱，所述外定位柱的外端側(cè)壁上設(shè)置有緩沖橡膠紋。本實(shí)用新型既能夠增強(qiáng)定位柱的強(qiáng)度，也能夠減少定位柱的磨損，提高定位柱的實(shí)用性。?? |
