一種氣體加注系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922254844.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211600219U | 公開(公告)日 | 2020-09-29 |
申請公布號 | CN211600219U | 申請公布日 | 2020-09-29 |
分類號 | F17C5/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 雷琦 | 申請(專利權(quán))人 | 上海浦江特種氣體有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海浦江特種氣體有限公司 |
地址 | 200000上海市奉賢區(qū)化學(xué)工業(yè)區(qū)才華路10號1幢第1層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種氣體加注系統(tǒng),包括氣源、管路系統(tǒng)和控制系統(tǒng);管路系統(tǒng)包括加氣管路系統(tǒng),加氣管路系統(tǒng)包括直接連接氣源與待加注車輛的第一管路,還包括連接在第一管路上的壓縮機(jī),壓縮機(jī)的入口端與出口端之間連接第二管路,第二管路包括一第二氣動閥。本實用新型的氣體加注系統(tǒng)以及氣體加注方法,初始加氣時,直接通過第一管路對待加注車輛進(jìn)行加氣,當(dāng)待加注車輛與氣源壓力平衡時,通過壓縮機(jī)吸氣對車輛進(jìn)行加氣,本實用新型結(jié)合氣源的第一管路直接加氣和壓縮機(jī)吸氣這兩種加氣方式,大大縮短了對車輛的加氣時間,且加氣完成后,壓縮機(jī)進(jìn)行內(nèi)循環(huán),避免壓縮機(jī)常開常關(guān)對機(jī)器造成的損傷。?? |
