一種電動汽車太陽能充電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520895989.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205429854U | 公開(公告)日 | 2016-08-03 |
申請公布號 | CN205429854U | 申請公布日 | 2016-08-03 |
分類號 | H02J7/35(2006.01)I;B60K16/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張憲平;王曉光;牛紅日 | 申請(專利權(quán))人 | 九州方圓實業(yè)控股(集團(tuán))有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100020 北京市朝陽區(qū)金桐西路10號遠(yuǎn)洋光華國際AB座5層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車太陽能充電系統(tǒng),包括太陽能電池板、匯流箱、逆變器、蓄電池充電器、蓄電池、計量電表、光伏支路開關(guān)、市電輸出接口、市電支路開關(guān)、充電系統(tǒng)總開關(guān)、充電插座、電動汽車充電控制器。電池板經(jīng)匯流箱連接逆變器;逆變器經(jīng)計量電表連接光伏支路開關(guān);蓄電池充電器一端連接逆變器一端連接蓄電池;市電的輸出接口經(jīng)市電支路開關(guān)后,同光伏支路開關(guān)輸出并接到充電系統(tǒng)總開關(guān),總開關(guān)再接到充電插座;上述部件除太陽能電池板和匯流箱外均經(jīng)通訊線路連接到電動汽車充電控制器。本實用新型的益處在于:減少用電高峰期電動汽車充電對電網(wǎng)的沖擊,提高清潔能源的利用率和充電系統(tǒng)電源的可靠性,減少能源消耗對大氣的碳排放量。 |
