一種帶有調(diào)節(jié)減震機構(gòu)的座椅

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120811458.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214984965U 公開（公告）日 2021-12-03
申請公布號 CN214984965U 申請公布日 2021-12-03
分類號 B60N2/52（2006.01）I;B60N2/50（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 施炳賢 申請（專利權(quán)）人 杭州奔豐汽車座椅有限公司
代理機構(gòu) 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 代理人 尉偉敏
地址 311241浙江省杭州市蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)永聯(lián)村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種帶有調(diào)節(jié)減震機構(gòu)的座椅，包括減震底板、減震叉組件、座墊底板以及緩沖器，還包括調(diào)節(jié)手柄、第一彈性件以及往復(fù)式推進機構(gòu)，調(diào)節(jié)手柄安裝有復(fù)位件，調(diào)節(jié)手柄分別與座墊底板、往復(fù)式推進機構(gòu)的主動端轉(zhuǎn)動連接，第一彈性件的上端與往復(fù)式推進機構(gòu)的從動端連接，第一彈性件的下端抵靠減震叉組件，往復(fù)式推進機構(gòu)的主動段往復(fù)推進從動端，座墊底板下側(cè)設(shè)有導(dǎo)向件，往復(fù)式推進機構(gòu)與導(dǎo)向件滑動連接。調(diào)節(jié)手柄與座墊底板形成杠桿機構(gòu)，節(jié)省調(diào)節(jié)所需力。在第一彈性件自身彈性力變化基礎(chǔ)上通過改變力矩放大調(diào)節(jié)范圍，提升承重調(diào)節(jié)范圍。通過多次上轉(zhuǎn)或下轉(zhuǎn)達到所需效果，調(diào)節(jié)手柄不需要一次旋轉(zhuǎn)大角度來實現(xiàn)，減少調(diào)節(jié)所需空間。