一種用于汽車(chē)面板膠層檢測(cè)的超聲輪式探頭

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822021409.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN209589943U 公開(kāi)(公告)日 2019-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN209589943U 申請(qǐng)公布日 2019-11-05
分類(lèi)號(hào) G01N29/24(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 龍紹軍 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 曼圖電子(上海)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海昱澤專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 曼圖電子(上海)有限公司
地址 201806 上海市嘉定區(qū)滬宜公路5358號(hào)4層J1304室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)面板膠層檢測(cè)的超聲輪式探頭,包括探頭、楔塊、中心軸和滾輪,探頭為輪式探頭,探頭與楔塊固定連接,探頭與楔塊連接耦合,探頭鑲嵌在中心軸上,探頭可隨中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整入射方向,滾輪為內(nèi)中空的柔性滾輪,中心軸置于滾輪內(nèi),并穿過(guò)滾輪,滾輪內(nèi)充有油,楔塊為凸型或凹型楔塊,楔塊與滾輪曲率相同。采用上述技術(shù)方案制成了一種方便使用的用于汽車(chē)面板膠層檢測(cè)的超聲輪式探頭。在不改變滾輪構(gòu)造的前提下減少水層厚度,減少聲束能量損失,同時(shí)將水層改為油層,保證耦合效果的前提下,提高重復(fù)使用率,減少更換和清洗的頻率。