一種智能限速限重控制器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010820076.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111943089B | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請公布號 | CN111943089B | 申請公布日 | 2021-09-14 |
分類號 | B66F9/075;B66F17/00;F16D59/00 | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 史可德;蔣新磊;許勤 | 申請(專利權)人 | 安徽硤石智能裝備科技有限公司 |
代理機構 | 北京保識知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 郭楚媛 |
地址 | 232121 安徽省淮南市鳳臺縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鳳淮路以北國力液壓院內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能限速限重控制器,包括箱體,所述箱體內(nèi)部設有限速機構,所述箱體內(nèi)部設有限重機構,所述限重機構延伸出箱體外部;所述限速機構包括傳動軸,所述傳動軸設于箱體內(nèi)部并延伸出箱體內(nèi)部,所述傳動軸外部固定設有第一齒輪,所述箱體內(nèi)部設有轉動桿。本發(fā)明通過限速機構的設計,通過第一伸縮桿和第一剎車片等結構的設計,可以降低叉車傳動軸的轉動速度,若傳動軸轉動的速度越快,則銜接桿轉動的速度也會更快,進而使得第一剎車片與傳動軸接觸的更加的頻繁,使得叉車無法超速行駛,同時在叉車出現(xiàn)故障時,只要叉車還在移動,本發(fā)明的限速機構就能夠生效,可以更好地對叉車進行保護,減少了安全事故的發(fā)生。 |
