一種杠桿式鐵路車輛止輪機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120931674.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215284805U | 公開(公告)日 | 2021-12-24 |
申請公布號 | CN215284805U | 申請公布日 | 2021-12-24 |
分類號 | B61K7/20(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 肖永春;柏啟朝;顧飚;平輝;陳文 | 申請(專利權(quán))人 | 中車貴陽車輛有限公司 |
代理機構(gòu) | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 朱法恒 |
地址 | 550017貴州省貴陽市白云區(qū)都拉營 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種杠桿式鐵路車輛止輪機構(gòu),包括架體以及固定連接在架體一端的主體鋼板,在架體的下部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,在架體的頂部相對主體鋼板的一端固定安裝有固定板,在固定板上開設(shè)有滑槽,在滑槽內(nèi)設(shè)置有控制手柄,且控制手柄的下端有轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接,在轉(zhuǎn)動軸的另一端固定連接有制動桿,在主體鋼板上通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有閉止塊,且閉止塊的下端與制動桿接觸。本實用新型優(yōu)化了車輛止輪的工序,只有出車時,員工需要改變裝置狀態(tài),減少了員工作業(yè)強度;本實用新型固定在鋼軌上,避免了止輪部分與軌道不密貼導(dǎo)致的止輪失效問題,止輪效果更好,制動距離更短;減少了因信息不一致、未放置鐵鞋、車輛溜逸導(dǎo)致的掉道問題。 |
