用于自動駕駛的域控制器的控制方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810016803.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108170148B | 公開(公告)日 | 2021-07-27 |
申請公布號 | CN108170148B | 申請公布日 | 2021-07-27 |
分類號 | G05D1/02(2020.01) | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 劉祺;趙洵;程碩;陳百鳴;俞偉;李亮 | 申請(專利權(quán))人 | 天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 蘇勝 |
地址 | 301700 天津市武清區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園云景道1號汽車大廈818室-1(集中辦公區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了用于自動駕駛的域控制器的控制方法及裝置,涉及動力控制技術(shù)領(lǐng)域,其中,該用于自動駕駛的域控制器的控制方法包括:首先,接收感知層輸出的車輛狀態(tài)信息和目標路徑信息,其次,判斷駕駛端是否介入車輛控制,接著,判斷結(jié)果為否時,根據(jù)車輛狀態(tài)信息和目標路徑信息進行穩(wěn)定性檢測,之后,當車輛的穩(wěn)定性為失穩(wěn)狀態(tài)時,選擇相應的穩(wěn)定性干預模式,之后,當車輛的穩(wěn)定性為穩(wěn)定狀態(tài)時,計算綜合駕駛性指標,然后,根據(jù)穩(wěn)定性干預模式或綜合駕駛性指標計算目標控制指令,最后,將目標控制指令發(fā)送至底層執(zhí)行器,通過上述處理過程,實現(xiàn)了對自動駕駛過程中車輛穩(wěn)定性、舒適性等多方面的考慮,進而提升了乘員的體驗。 |
