車輛的電子控制裝置、車輛和車輛行駛狀態(tài)的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910612435.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110347081B | 公開(公告)日 | 2021-03-16 |
申請公布號 | CN110347081B | 申請公布日 | 2021-03-16 |
分類號 | G05B19/042(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 汪冬亮;顏丙杰;邢錦鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 范彥揚 |
地址 | 301700天津市武清區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園云景道1號汽車大廈818室-1(集中辦公區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種車輛的電子控制裝置、車輛和車輛行駛狀態(tài)的控制方法,其中,電子控制裝置包括ASIC芯片、主控芯片和陀螺儀;ASIC芯片通過車輛的輪速傳感器采集輪速信號,將該輪速信號發(fā)送至主控芯片;主控芯片通過運行狀態(tài)控制單元采集車輛的運行狀態(tài)信號;陀螺儀感應(yīng)車輛的加速度和角速度,并將感應(yīng)的信號發(fā)送至主控芯片;主控芯片根據(jù)輪速信號、運行狀態(tài)信號以及加速度和角速度的信號,判斷當前車輛的行駛狀態(tài),并根據(jù)當前車輛的行駛狀態(tài),向車輛的電磁閥和電機發(fā)送驅(qū)動信號,以控制車輛的行駛狀態(tài)。本發(fā)明采用ASIC芯片控制車輛行駛狀態(tài)的穩(wěn)定性,不僅降低了實現(xiàn)難度和使用成本,而且提高了車輛穩(wěn)定性的控制精度和開發(fā)靈活性。?? |
