一種高原橋梁裂縫修復(fù)用檢測(cè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021545797.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213022816U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213022816U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | G01N21/01(2006.01)I;G01N21/88(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 孫綠松;李偉;張大力;劉玉義 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京中交通華科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100192北京市海淀區(qū)龍崗路51號(hào)院4號(hào)樓2層37室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及橋梁維修的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高原橋梁裂縫修復(fù)用檢測(cè)裝置，移動(dòng)裝置帶動(dòng)裝置移動(dòng)到橋梁下方，再將移動(dòng)裝置固定在船只上，然后在通過伸縮桿帶動(dòng)伸縮柱上下移動(dòng)，從而將兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輪與橋梁下側(cè)貼合，再通過檢查攝像裝置對(duì)橋梁下側(cè)進(jìn)行檢查，當(dāng)需要駕駛船只檢查橋梁其他地方時(shí)，從而帶動(dòng)裝置向右移動(dòng)，這樣就可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪沿著橋梁下側(cè)移動(dòng)，船只發(fā)生晃動(dòng)時(shí)，當(dāng)船只向上晃動(dòng)時(shí)，伸縮柱就會(huì)滑槽內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)船只向下晃動(dòng)時(shí)，壓力彈簧的回彈就會(huì)帶動(dòng)伸縮柱向上移動(dòng)，從而可以保持檢測(cè)攝像裝置與橋梁之間的距離，這樣就可以一直保持監(jiān)測(cè)攝像裝置與橋梁之間的最佳監(jiān)測(cè)距離，從而方便用戶使用。?? |
