一種用于連接電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路的冗余油路及組合油路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021873318.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212717436U 公開(公告)日 2021-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN212717436U 申請(qǐng)公布日 2021-03-16
分類號(hào) F15B21/041(2019.01)I;F15B11/17(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 周俊偉;施俊明;趙勇;邊衡;吳東;李剛;楊貴;蘇程興;蘇毅;李勇兵 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山西鐵道通信信號(hào)技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 劉青霞
地址 030003山西省太原市尖草坪區(qū)恒山路新店街29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于連接電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路的冗余油路及組合油路,屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)油路領(lǐng)域,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路包括油泵、油缸、連接在油泵出油口和油缸之間的出油管、連接在油泵回油口和油缸之間的回油管;所述冗余油路用于連通至少兩個(gè)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路;連通兩個(gè)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路的冗余油路包括四個(gè)液壓單向閥和兩根膠管,其中:兩個(gè)液控單向閥分別安裝在這兩個(gè)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路的出油管上,并通過一根膠管將所述兩個(gè)出油管連通;另外兩個(gè)液控單向閥分別安裝在這兩個(gè)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路的回油管上,并通過另一根膠管將所述兩個(gè)回油管連通;液控單向閥在所在的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油泵無法提供高壓油時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。本實(shí)用新型的油路可提高多牽引點(diǎn)道岔轉(zhuǎn)換的可靠性。??