一種快速簡(jiǎn)捷的雷暴危險(xiǎn)天氣下改航方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110201196.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113012478B 公開（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN113012478B 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類號(hào) G08G5/00（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 錢海生 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局
代理機(jī)構(gòu) 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李鵬
地址 200000上海市長(zhǎng)寧區(qū)空港一路171號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種快速簡(jiǎn)捷的雷暴危險(xiǎn)天氣下改航方法，包括：明確了單體受限區(qū)的劃設(shè)方法，接著通過確定改航點(diǎn)數(shù)量、明確雷暴受限區(qū)范圍、分析轉(zhuǎn)彎角度及雷暴受限區(qū)的限制條件，給出確定最優(yōu)改航路徑的約束條件。選取單改航點(diǎn)規(guī)劃改航路徑，以圓形或橢圓形近似描述雷暴受限區(qū)，并運(yùn)用幾何關(guān)系對(duì)約束條件進(jìn)行描述，確定改航路徑。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：應(yīng)用幾何關(guān)系給出簡(jiǎn)單明確的危險(xiǎn)天氣下航班改航路徑的劃設(shè)方法，改航點(diǎn)數(shù)量少，改航路徑短，能有效降低管制員及飛行員的工作負(fù)荷，其實(shí)用性高。