一種海上柔性直流換流站的柴油發(fā)電機(jī)組布置結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023305701.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214170674U 公開（公告）日 2021-09-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN214170674U 申請(qǐng)公布日 2021-09-10
分類號(hào) F02B63/04（2006.01）I;F02B77/00（2006.01）I;F02M37/00（2006.01）I;F01N13/00（2010.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 肖睿;陳鵬;周國梁;馬亮;梁言橋;楊金根 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國電力工程顧問集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳家安
地址 430071湖北省武漢市武昌區(qū)中南二路12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公布了一種海上柔性直流換流站的柴油發(fā)電機(jī)組布置結(jié)構(gòu)，所述的配電柜（5）一側(cè)與1號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組（1）、2號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組（2）之間分別通過電纜連接，另一側(cè)通過電纜與外接的站用電400V開關(guān)柜連接；所述的油箱間（6）內(nèi)設(shè)置有日用油箱（7），它克服了現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組的尺寸較大、重量較重，同時(shí)需滿足柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)要求，這將影響海上柔性直流換流站的整體平臺(tái)布置的缺點(diǎn)，具有采用從柴油機(jī)室頂部進(jìn)風(fēng)、側(cè)墻排風(fēng)和排煙的方式，滿足柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)、排煙等需求的優(yōu)點(diǎn)。