一種架空鐵路用可接長式施工便梁
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020640310.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212294390U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請公布號 | CN212294390U | 申請公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號 | E01D22/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 閆利明;李曉鐘;李榮昌;孫震 | 申請（專利權(quán)）人 | 山東濟鐵工程建設(shè)集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 250000 山東省濟南市天橋區(qū)車站街107號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種架空鐵路用可接長式施工便梁，包括縱梁和安裝在縱梁上的橫梁，縱梁包括上翼緣和下翼緣，上翼緣和下翼緣之間設(shè)有第一加勁板、第二加勁板和第三加勁板，上翼緣上設(shè)有第一橫隔板、第二橫隔板和第三橫隔板，將縱梁的內(nèi)部分隔成第一腹部、第二腹部和第三腹部，縱梁的中部為箱型截面結(jié)構(gòu)，縱梁的接頭部為工型截面結(jié)構(gòu)。該架空鐵路用可接長式施工便梁架空結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，鐵路線路平順，列車運行平穩(wěn)舒適。采用組裝法施工，施工簡單，作業(yè)方便有效地降低了施工安全風(fēng)險，可使施工天窗數(shù)量減少70%，鐵路慢行時間減少50%，大大減少了施工對鐵路運輸?shù)母蓴_。?? |
