一種地下暗挖車間逆作法洞內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)吊裝系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610351491.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105800477A 公開(kāi)（公告）日 2016-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN105800477A 申請(qǐng)公布日 2016-07-27
分類號(hào) B66C19/00(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 張義昆;楊霞;趙欽;郭建榮;阮鶴;王士琪;付平平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京城建精工鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100012 北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑大羊坊北地大廈三層315
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種地下暗挖車間逆作法洞內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)吊裝系統(tǒng)，將鋼管柱從尾端至首端分成第一段、第二段、第三段、第四段和第五段，并在分段的連接端設(shè)置連接法蘭；通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)龍門(mén)吊或汽車吊將鋼管柱的各個(gè)段吊至洞內(nèi)，再由平板車將所述鋼管柱各個(gè)段運(yùn)輸至洞內(nèi)的作業(yè)區(qū)；鋼管柱施工順序由遠(yuǎn)而近逐一吊裝；第一步：利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和龍門(mén)架進(jìn)行第一段的吊裝；第二步：在井口頂面處設(shè)置井字架，將第一段的法蘭底部放置在井字架上；本發(fā)明涉及的這種地下暗挖車間逆作法洞內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)吊裝系統(tǒng)，能夠避免洞內(nèi)照明差、空間狹小、空氣惡劣、高空墜物打擊等安全風(fēng)險(xiǎn)，施工質(zhì)量能夠得到保障。