一種軌道綜合網(wǎng)管的方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910554095.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110311813A | 公開(公告)日 | 2019-10-08 |
申請公布號 | CN110311813A | 申請公布日 | 2019-10-08 |
分類號 | H04L12/24 | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 晏國杰;吳華;萬思軍;劉伯夫;宋真祥;陳明華;楊橋;江波;劉玉強;王津升;姚亭亭 | 申請(專利權(quán))人 | 貴陽市公共交通投資運營集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 貴陽海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司;貴陽市城市軌道交通集團(tuán)有限公司 |
地址 | 550081 貴州省貴陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)湖濱路10號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種軌道綜合網(wǎng)管的方法及裝置,該方法包括獲取軌道綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的各子系統(tǒng)組對應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量,其中,軌道綜合網(wǎng)管系統(tǒng)包括多個子系統(tǒng)組,各子系統(tǒng)組包含的子系統(tǒng)是根據(jù)各子系統(tǒng)廠家提供的點表信息確定的,各子系統(tǒng)組對應(yīng)一進(jìn)程組,根據(jù)各子系統(tǒng)組對應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量確定各子系統(tǒng)組的平均資源消耗量,根據(jù)各子系統(tǒng)組的平均資源消耗量以及各子系統(tǒng)組對應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量,為各子系統(tǒng)組中的子系統(tǒng)分配資源。由于每個子系統(tǒng)組中的子系統(tǒng)可以根據(jù)各子系統(tǒng)對應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量和平均資源消耗量來分配資源,可以實時的動態(tài)均衡各子系統(tǒng)組內(nèi)資源,從而提高各子系統(tǒng)收到的告警信息的處理效率。 |
