一種城軌列車防碰撞預警方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810896497.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109050583B | 公開(公告)日 | 2021-03-23 |
申請公布號 | CN109050583B | 申請公布日 | 2021-03-23 |
分類號 | B61L23/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 李焱;譚人升;江波;王津升;匡奇方;陳旭;闕君盼;張雯;張甲強;朱龍佳;林志杰 | 申請(專利權)人 | 貴陽市公共交通投資運營集團有限公司 |
代理機構 | 北京路浩知識產權代理有限公司 | 代理人 | 王瑩;李相雨 |
地址 | 550081貴州省貴陽市觀山湖區(qū)誠信南路533號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例公開一種城軌列車防碰撞預警方法及系統(tǒng),其中,方法包括:目標列車的車首終端利用改進的SDS?TWR的測距方法,獲取車首終端與位于目標列車行駛方向前方列車的車尾終端之間的距離,判斷該距離是否大于等于預設預警閾值,若是則向本列車的列車車載控制器發(fā)送預警信息,其中,改進的SDS?TWR的測距方法中基于將目標列車的車首天線和所述前方列車的車尾天線設置為基于DBF技術的智能天線,在第一次測量和第二次測量中對彎道引起的時間誤差進行了修正。本發(fā)明實施例能夠更加精確的獲取目標列車的車首終端與位于目標列車行駛方向前方列車的車尾終端之間的距離,并根據(jù)該距離向列車車載控制器進行防碰撞預警,可有效提高城軌列車運行的安全性。?? |
