一種油缸驅(qū)動的閉式行走系統(tǒng)及其工作方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210537055.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114635885A 公開（公告）日 2022-06-17
申請公布號 CN114635885A 申請公布日 2022-06-17
分類號 F15B11/16（2006.01）I;F15B13/06（2006.01）I;B66C9/14（2006.01）I;B66C13/20（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 李為民;彭永強;劉向超;趙江平 申請（專利權(quán)）人 徐工集團(tuán)工程機械股份有限公司建設(shè)機械分公司
代理機構(gòu) 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路19號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種油缸驅(qū)動的閉式行走系統(tǒng)及其工作方法，閉式泵一進(jìn)油口和閉式泵一出油口均連接切換閥，切換閥連接油缸一大腔和油缸二大腔，油缸一小腔連通油缸二小腔，油缸一缸筒和油缸二缸筒均安裝在起重設(shè)備的主機底盤上，油缸一活塞桿上安裝有鎖止塊一,油缸二活塞桿上安裝有鎖止塊二；鎖止塊一和鎖止塊二均與用于起重機行走的軌道滑動連接。本發(fā)明提供了一種油缸驅(qū)動的閉式行走系統(tǒng)，采用內(nèi)置油缸行程補償閥的液壓雙缸串聯(lián)回路和雙缸反向同步運動交替驅(qū)動行走的工作原理，相比減速機，性價比高；本發(fā)明采用油缸成組成對的巧妙搭配，解決了給油缸閉式系統(tǒng)單獨搭載補油及排油系統(tǒng)等使系統(tǒng)復(fù)雜化的問題。