一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122468051.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215804865U 公開（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215804865U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類號(hào) F02M26/17（2016.01）I;F02M26/35（2016.01）I;F02M35/10（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 藺桂成;李曉娟;畢野;夏英子;張亞洲;項(xiàng)興富;王瑞平;肖逸閣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 義烏吉利動(dòng)力總成有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 薛峰
地址 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)和EGR系統(tǒng)，EGR系統(tǒng)的出氣端與進(jìn)氣系統(tǒng)連通，空氣與EGR系統(tǒng)中排出的EGR氣體在進(jìn)氣系統(tǒng)處混合形成混合氣體后進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括水氣分離裝置，水氣分離裝置設(shè)置在進(jìn)氣系統(tǒng)中，并位于進(jìn)氣系統(tǒng)的所述EGR系統(tǒng)的出氣端的下游，用于分離混合氣體中的冷凝水。本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)中設(shè)置水氣分離裝置，空氣和EGR氣體在進(jìn)氣系統(tǒng)中進(jìn)行混合形成混合氣體后流經(jīng)水氣分離裝置，水氣分離裝置可以將混合氣體中的冷凝水分離出來，從而避免過多的冷凝水直接進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火、油耗惡化，達(dá)到降低油耗，優(yōu)化排放的目的。