一種支架漏螺紋智能自動檢測裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811060696.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109225917A | 公開(公告)日 | 2019-01-18 |
申請公布號 | CN109225917A | 申請公布日 | 2019-01-18 |
分類號 | B07C5/06(2006.01)I; B07C5/02(2006.01)I; B07C5/36(2006.01)I | 分類 | 將固體從固體中分離;分選; |
發(fā)明人 | 孫文祥; 秦永新 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波雙林汽車部件股份有限公司杭州灣新區(qū)分公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 315336 浙江省寧波市慈溪市庵東鎮(zhèn)杭州灣新區(qū)濱海五路598號雙林公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種支架漏螺紋智能自動檢測裝置,包括測孔針、A氣缸、B氣缸、滑塊、D氣缸、進料軌、推塊、C氣缸、探頭、落料滑槽和基座。本發(fā)明采用的基座設(shè)有支架和滑軌;測孔針設(shè)有通止規(guī),通止規(guī)設(shè)有止段、通段和導(dǎo)向錐;滑塊設(shè)有埡口、避空孔;進料軌為由兩條間隔平行的矩形條狀的鋼板構(gòu)成的軌道;推塊為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件;探頭為主動式紅外感應(yīng)的電子元件;落料滑槽為鋼質(zhì)鈑金構(gòu)件;利用漏螺紋孔的孔徑大于內(nèi)螺孔的孔徑的特征,通過通止規(guī)、探頭、電腦控制器和氣動元件的結(jié)合,對支架漏螺紋進行智能自動檢測的技術(shù)方案,使支架漏螺紋的檢測,達到了減輕工作強度、消除漏檢、提高效率、降低成本的目的。 |
