一種基于北斗系統(tǒng)的船舶姿態(tài)測(cè)量設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020622300.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212008949U | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212008949U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號(hào) | G01S19/53(2010.01)I;G01S19/41(2010.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 陳揚(yáng);吳海樂;侯利朋;陳云鋒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京國(guó)泰星云科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100012北京市朝陽區(qū)來廣營(yíng)西路8號(hào)國(guó)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園6號(hào)樓西區(qū)501室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于北斗系統(tǒng)的船舶姿態(tài)測(cè)量設(shè)備，包括射頻接口模塊、兩個(gè)北斗雙天線測(cè)向接收機(jī)、測(cè)姿模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和通信接口模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是：本實(shí)用新型利用現(xiàn)有的北斗雙天線測(cè)向接收機(jī)板卡進(jìn)行測(cè)量，利用板卡自身的互差分技術(shù)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出兩個(gè)天線之間的相對(duì)基線長(zhǎng)度和方向，從而消除了對(duì)差分基準(zhǔn)站的依賴。通過利用兩個(gè)北斗雙天線測(cè)向接收機(jī)板卡對(duì)一個(gè)公用的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航天線共同測(cè)量，建立起兩個(gè)北斗雙天線測(cè)向接收機(jī)板卡測(cè)量數(shù)據(jù)的相互聯(lián)系和測(cè)量坐標(biāo)值統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)北斗雙天線測(cè)向接收機(jī)板卡的數(shù)據(jù)融合。?? |
