基于GNSS和INS的RTG大車自動行走控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921165035.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210236897U | 公開(公告)日 | 2020-04-03 |
申請公布號 | CN210236897U | 申請公布日 | 2020-04-03 |
分類號 | B66C13/22(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 賈來國;侯利朋;孔令運(yùn);馮丙巖 | 申請(專利權(quán))人 | 北京國泰星云科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100012北京市朝陽區(qū)來廣營西路8號國創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園6號樓西區(qū)501室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于GNSS和INS的RTG大車自動行走控制系統(tǒng),包括GNSS實(shí)時(shí)參考站設(shè)備和RTG測量控制設(shè)備,其中:所述GNSS實(shí)時(shí)參考站設(shè)備包括GNSS信號接收天線、差分信息生成模塊、差分信號播發(fā)模塊、差分信號發(fā)射天線和供電模塊;所述RTG測量控制設(shè)備包括差分信號接收天線、差分信號接收模塊、定位測姿模塊、大車行走控制模塊和供電模塊。本實(shí)用新型采用多GNSS天線精準(zhǔn)定位、測姿技術(shù),并且與慣性導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合,大大增加了系統(tǒng)的冗余度,從而保障了RTG大車高精度定位、測姿的連續(xù)性;綜合利用高精度定位測姿技術(shù)和先進(jìn)的控制技術(shù),能夠控制RTG大車高效穩(wěn)定行走及精準(zhǔn)停車,提高作業(yè)效率。?? |
