一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110834002.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113637507A 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN113637507A 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) C10L1/02（2006.01）I;C11C3/08（2006.01）I 分類 石油、煤氣及煉焦工業(yè)；含一氧化碳的工業(yè)氣體；燃料；潤(rùn)滑劑；泥煤;
發(fā)明人 黃芋森 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 貴州龍和能源有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市浩東律師事務(wù)所 代理人 遲爽
地址 554300貴州省銅仁市萬山區(qū)萬山鎮(zhèn)四坑6號(hào)坑
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公布了一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，甲醇柴油制備的原料為：甲醇、基礎(chǔ)柴油、溶劑油、油酸、納米燃油催化劑、異丙醇、環(huán)異酮、異辛醇、甲苯、丙酮，熱值高于普通柴油，同時(shí)在混合物中導(dǎo)入溶劑油和油酸，這樣通過甲醇和油酸的酯化反應(yīng)有效提高了對(duì)甲醇的改性效果，保證混合物的低溫流動(dòng)性，混合體系穩(wěn)定性好，醇油不會(huì)分層，促使甲醇柴油具有較好的相容性，通過超聲進(jìn)行分散，促使基礎(chǔ)柴油中的物質(zhì)分散更加均勻，在室溫下久置不會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，同時(shí)柴油燃燒更充分，大幅度降低對(duì)大氣的污染，同時(shí)能減少對(duì)天然石油資源的消耗，降低車用柴油成本，成本較低且節(jié)能環(huán)保。