一種摩擦牽引傳動(dòng)的變徑輪轂式機(jī)械傳動(dòng)無級(jí)變速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310034502.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103104666B 公開（公告）日 2016-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN103104666B 申請(qǐng)公布日 2016-05-11
分類號(hào) F16H9/10(2006.01)I;F16H55/54(2006.01)I;F16H59/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王子延;劉小稚 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 亞仕龍汽車科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 代理人 徐小蓉
地址 200127 上海市浦東新區(qū)東方路1663弄9號(hào)602室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)無級(jí)變速器領(lǐng)域，具體涉及一種摩擦牽引傳動(dòng)的變徑輪轂式機(jī)械傳動(dòng)無級(jí)變速器，其特征在于：所述無級(jí)變速器還包括結(jié)構(gòu)相同的主動(dòng)變徑輪轂、被動(dòng)變徑輪轂，所述主動(dòng)變徑輪轂與所述輸入軸構(gòu)成同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述被動(dòng)變徑輪轂與所述輸出軸構(gòu)成同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主動(dòng)變徑輪轂以及所述被動(dòng)變徑輪轂的兩側(cè)分別含有一傘形結(jié)構(gòu)，所述傘形結(jié)構(gòu)中心部鉸接設(shè)置一滑套，所述滑套套裝于一變螺距絲桿外圍，所述主動(dòng)變徑輪轂與所述被動(dòng)變徑輪轂的變螺距絲桿之間通過一同步帶聯(lián)接構(gòu)成同步旋轉(zhuǎn)，所述主動(dòng)變徑輪轂和被動(dòng)變徑輪轂的外徑環(huán)面之間構(gòu)成相切。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：具有連續(xù)變速、傳動(dòng)平穩(wěn)、低振動(dòng)低噪聲的特點(diǎn)。