一種推力軸承系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920844239.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210128021U | 公開(公告)日 | 2020-03-06 |
申請公布號 | CN210128021U | 申請公布日 | 2020-03-06 |
分類號 | F16C35/10;F16C17/08;F16C33/10;F16C37/00;F04D29/056;F04D29/051;F04D29/063;F01D25/16 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 段凱磊;王燕青;沈彬;劉偉;靳彩妍 | 申請(專利權(quán))人 | 奕森科技(上海)有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王佳妮 |
地址 | 215506 江蘇省蘇州市常熟市東南街道東南大道1150號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種推力軸承系統(tǒng),主軸的一端設(shè)有分體式推力軸承和一體式推力套,分體式推力軸承包括壓葉輪側(cè)推力軸承和渦輪側(cè)推力軸承,壓葉輪側(cè)推力軸承的工作面設(shè)有壓葉輪側(cè)止推面,與一體式推力套的對應(yīng)平面形成壓力輪側(cè)耦合面;渦輪側(cè)推力軸承的工作面設(shè)有渦輪側(cè)止推面,與一體式推力套對應(yīng)平面形成渦輪側(cè)耦合面,解決了壓葉輪側(cè)的漏油問題。同時采用一體式推力套結(jié)構(gòu),大大提高了推力結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進一步減少了渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的零件數(shù)量,降低了制造成本,便于安裝和維修保養(yǎng)。 |
