一種推力軸承系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920844225.3 申請日 -
公開（公告）號 CN210128020U 公開（公告）日 2020-03-06
申請公布號 CN210128020U 申請公布日 2020-03-06
分類號 F16C35/10;F16C17/08;F16C33/10;F16C37/00;F01D25/16;F04D29/063;F04D29/056;F04D29/051 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 段凱磊;王燕青;沈彬;劉偉;靳彩妍 申請（專利權(quán)）人 奕森科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王佳妮
地址 215506 江蘇省蘇州市常熟市東南街道東南大道1150號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種推力軸承系統(tǒng)，包括中間體，中間體內(nèi)設(shè)有主軸，主軸的兩端分別設(shè)有渦輪和壓葉輪，其特征在于：主軸的一端設(shè)有一體式推力套和分體式推力軸承。一體式推力套包括柱狀本體和外圈圓盤，外圈圓盤的兩側(cè)面分別為壓葉輪側(cè)工作面和渦輪側(cè)工作面，外圈圓盤上設(shè)有貫通的油孔，用以連通壓葉輪側(cè)工作面和渦輪側(cè)工作面。分體式推力軸承包括壓葉輪側(cè)推力軸承和渦輪側(cè)推力軸承，壓葉輪側(cè)推力軸承的工作面上設(shè)有壓葉輪側(cè)止推面，與一體式推力套的壓葉輪側(cè)工作面形成壓葉輪側(cè)耦合面。本實(shí)用新型解決了壓葉輪側(cè)的漏油問題，簡化了推力軸承上油路和油孔的設(shè)計(jì)，降低了制造成本，同時(shí)進(jìn)一步減少了渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的零件數(shù)量，便于安裝和維修保養(yǎng)。