一種曳引立體停車設(shè)備
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022495981.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213774702U | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213774702U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-23 |
分類號(hào) | E04H6/18(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 楊相鵬;王建齊;張曉娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 大洋泊車股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濰坊匯錦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 曹少華 |
地址 | 261055山東省濰坊市濰城區(qū)擁軍路3777號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種曳引立體停車設(shè)備,屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,包括鋼結(jié)構(gòu)框架,鋼結(jié)構(gòu)框架上豎向滑動(dòng)安裝有轎廂,鋼結(jié)構(gòu)框架上位于轎廂的兩側(cè)分別豎向滑動(dòng)安裝有第一配重和第二配重,鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一曳引輪和第二曳引輪,第一曳引輪上設(shè)有第一鋼絲繩,第二曳引輪上設(shè)有第二鋼絲繩,第一曳引輪的輪軸與第二曳引輪的輪軸通過換向同步機(jī)構(gòu)相連接,第一曳引輪與第二曳引輪的轉(zhuǎn)向相反。本實(shí)用新型解決了曳引車庫基坑深度大及轎廂兩側(cè)鋼絲繩受力不均的技術(shù)問題,廣泛應(yīng)用于立體車庫中。 |
