一種分隔城市快慢車道的交通引導(dǎo)護(hù)欄
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920411663.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209923833U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-01-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209923833U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-10 |
分類號(hào) | E01F15/02(2006.01) | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 曹建豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 210000 江蘇省南京市鼓樓區(qū)漢口路22號(hào)南大東大樓313室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種分隔城市快慢車道的交通引導(dǎo)護(hù)欄,包括第一支撐塊和第二支撐塊,第一支撐塊的表面固定連接有固定豎桿,固定豎桿的表面固定連接有限制夾塊,第二支撐塊的表面固定連接有活動(dòng)豎桿,第一支撐塊的表面和第二支撐塊的表面固定連接有連接橫桿,連接橫桿的數(shù)量為兩排,兩排連接橫桿平行并排分布,活動(dòng)豎桿的表面固定連接有對(duì)接塊,涉及交通領(lǐng)域。該分隔城市快慢車道的交通引導(dǎo)護(hù)欄通過(guò)設(shè)置兩排護(hù)欄,且兩排護(hù)欄上的連接橫桿通過(guò)間隔彈簧連接,不僅使得整個(gè)護(hù)欄防護(hù)效果疊加,也增強(qiáng)了阻光的效果,從而有效的解決了一般的交通引導(dǎo)欄桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,防護(hù)性能較差,在快車道和慢車道上使用時(shí)存在較大的安全隱患的問(wèn)題。 |
