輪轂軸承保持架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920115543.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209604423U 公開（公告）日 2019-11-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN209604423U 申請(qǐng)公布日 2019-11-08
分類號(hào) F16C33/40（2006.01）I; F16C33/66（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李家龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海人本汽車軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 溫州甌越專利代理有限公司 代理人 人本集團(tuán)有限公司;上海人本集團(tuán)有限公司;上海人本汽車軸承有限公司;人本股份有限公司
地址 325000 浙江省溫州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海五道515號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種輪轂軸承保持架，包括安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)用于安裝鋼球的半開式兜孔，所述半開式兜孔包括與鋼球外表面弧度相適配的兜孔底面，以及與兜孔底面兩側(cè)壁連接的兩個(gè)鋼球保持端分別為第一鋼球保持端和第二鋼球保持端，所述兜孔底面上設(shè)置有容置槽，所述第一鋼球保持端鉸接有與鋼球外表面弧度相適配的第一固定爪，所述第一固定爪包括相連接的夾持部和用于在受鋼球抵觸時(shí)而轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入容置槽的抵觸部，所述夾持部設(shè)置在半開式兜孔外，所述夾持部與兜孔底面組合形成對(duì)鋼球的定位，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約了制作成本，固定鋼球性能較好。