飛機(jī)牽引車四輪獨立轉(zhuǎn)向裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201110285392.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103010296A | 公開(公告)日 | 2013-04-03 |
申請公布號 | CN103010296A | 申請公布日 | 2013-04-03 |
分類號 | B62D5/06(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 吳捷;劉新城;趙亦榮;陸元帥 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇嘉捷特種車輛制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 211100 江蘇省南京市江寧濱江開發(fā)區(qū)麗水大街 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種新型的飛機(jī)牽引車四輪獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)。主要有車橋,轉(zhuǎn)向油缸,比例控制閥以及相關(guān)的電控單元組成。在本轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,四個油缸分別控制四個車輪,通過電控單元,精確控制在各種轉(zhuǎn)向模式下的每個車輪轉(zhuǎn)向角度,保證全部車輪轉(zhuǎn)向中心在同一點重合,最大的減少功率的摩擦耗損,提高資源利用率,以及降低輪胎的轉(zhuǎn)向磨損,提高使用壽命。 |
