一種用于減振器的缸體結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022356993.X 申請日 -
公開（公告）號 CN213685070U 公開（公告）日 2021-07-13
申請公布號 CN213685070U 申請公布日 2021-07-13
分類號 F16F9/32（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉向;劉一君 申請（專利權(quán)）人 上海淅減汽車懸架有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州銀河專利代理有限公司 代理人 陳玄
地址 200000上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉南路888號2201室J1233
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于減振器的缸體結(jié)構(gòu)，包括工作缸和中間缸，工作缸呈圓管狀，工作缸的一端圓周陣列設(shè)置有若干個流通孔，中間缸同軸固定套合于工作缸外側(cè)中部，中間缸包括一體成型的焊接段、導(dǎo)流段和過渡段，導(dǎo)流段遠(yuǎn)離工作缸流通孔的一端側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)液孔，兩個焊接段分別位于導(dǎo)流段的兩端，焊接段的內(nèi)徑與工作缸的外徑過渡配合，兩個過渡段分別位于兩個焊接段與導(dǎo)流段的兩端之間，過渡段為外小內(nèi)大的圓錐臺狀管體，兩個焊接段的外側(cè)端面與工作缸外壁通過激光焊接為一體。本實(shí)用新型的目的在于解決或至少減輕現(xiàn)有工作缸和中間缸的密封方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易裝配、生產(chǎn)效率低的問題，提供一種用于減振器的缸體結(jié)構(gòu)。