一種減振器壓縮液壓緩沖結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022356995.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213511840U | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請公布號 | CN213511840U | 申請公布日 | 2021-06-22 |
分類號 | F16F9/16(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I;F16F9/49(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王先峰;劉向 | 申請(專利權(quán))人 | 上海淅減汽車懸架有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州銀河專利代理有限公司 | 代理人 | 陳玄 |
地址 | 200000上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉南路888號2201室J1233 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種減振器壓縮液壓緩沖結(jié)構(gòu),包括緩沖頭和緩沖缸套,所述緩沖頭包括緩沖活塞,所述緩沖活塞固定設(shè)置于活塞桿位于工作缸內(nèi)的一端,所述緩沖缸套固定設(shè)置于工作缸內(nèi)且位于其靠近壓縮閥的一端,緩沖缸套包括緩沖段和流通段,所述緩沖段呈一端開口的圓筒狀,緩沖段的開口端朝向緩沖活塞,緩沖段的內(nèi)壁與緩沖活塞的外壁貼合滑動,所述流通段固定設(shè)置于工作缸和壓縮閥之間,流通段設(shè)置有若干個用于使壓縮閥與工作缸內(nèi)部連通的流通孔。本實用新型的目的在于解決或至少減輕常規(guī)減振器因彈簧衰減,緩沖功能下降的問題,提供一種減振器用壓縮液壓緩沖結(jié)構(gòu)。 |
