一種連環(huán)制動(dòng)防抱死剎車盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910296594.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN110081102A 公開（公告）日 2019-08-02
申請公布號(hào) CN110081102A 申請公布日 2019-08-02
分類號(hào) F16D65/12（2006.01）I; F16D65/847（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張健; 李志城; 侯顯英 申請（專利權(quán)）人 萊州雙力機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張健;萊州雙力機(jī)械有限公司
地址 518017 廣東省深圳市福田保稅區(qū)廣蘭道6號(hào)深裝總大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于剎車盤技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種連環(huán)制動(dòng)防抱死剎車盤，包括上盤體、下盤體和連接層；上盤體和下盤體位于外部邊緣位置等角度開設(shè)有第一凹槽和第二凹槽；第一凹槽內(nèi)部設(shè)置有集風(fēng)裝置；集風(fēng)裝置包括集風(fēng)片和復(fù)位彈簧；集風(fēng)片位于第一凹槽開口位置通過復(fù)位彈簧與第一凹槽內(nèi)腔位置連接；第二凹槽為進(jìn)風(fēng)槽，用于剎車盤內(nèi)部通風(fēng)散熱，第二凹槽為弧形結(jié)構(gòu)，內(nèi)壁為螺旋形狀，連接層包括第一導(dǎo)風(fēng)板和第二導(dǎo)風(fēng)板，解決應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)剎車盤僅能夠做到表面散熱，內(nèi)部存儲(chǔ)的熱量不能夠及時(shí)散去導(dǎo)致剎車失效，同時(shí)針對(duì)風(fēng)道盤內(nèi)部風(fēng)道進(jìn)入的灰塵和腐蝕物不能夠及時(shí)清理導(dǎo)致散熱性能下降，同時(shí)也會(huì)影響剎車盤使用壽命的問題。