一種輪轂運(yùn)輸工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620868829.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN205972979U | 公開(kāi)(公告)日 | 2017-02-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205972979U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-02-22 |
分類號(hào) | B65G49/00(2006.01)I;B65D85/06(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 岳學(xué)彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 威海銀河風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 威海銀河風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
地址 | 264200 山東省威海市高區(qū)初村鎮(zhèn)華海路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪轂運(yùn)輸工裝,包括底座、壓板和緊固裝置,該底座的上部外周壁上設(shè)有承力環(huán)板,該壓板通過(guò)緊固裝置可拆卸的設(shè)置于該底座頂端,該壓板的外緣與該承力環(huán)板之間形成夾持空間,用于夾持固定該輪轂與該運(yùn)輸工裝連接的連接口。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置承力環(huán)板與壓板之間的夾持空間,將輪轂與該運(yùn)輸工裝牢牢固定,并且減低了輪轂運(yùn)輸時(shí)的整體高度,方便通過(guò)有限高的鐵路橋或高架橋,擴(kuò)大了適用范圍。還由于輪轂與運(yùn)輸工裝的安裝方向,減少了輪轂在風(fēng)場(chǎng)的翻轉(zhuǎn)次數(shù)和利用此運(yùn)輸工裝直接安裝整流罩,將運(yùn)輸與安裝的工裝合二為一,降低了成本,整體提高了整個(gè)風(fēng)電機(jī)組安裝的效率,非常適合在風(fēng)電機(jī)組大批量運(yùn)輸和安裝時(shí)使用。 |
