一種叉車三級全自由工作裝置的貨叉調(diào)距油缸的管路系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011110423.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112357838A | 公開（公告）日 | 2021-02-12 |
| 申請公布號 | CN112357838A | 申請公布日 | 2021-02-12 |
| 分類號 | B66F9/22(2006.01)I; | 分類 | 卷揚；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 朱志兵;朱麗霞;李季 | 申請（專利權(quán)）人 | 安徽江淮重型工程機械有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 葉洋軍 |
| 地址 | 230000安徽省合肥市包河區(qū)包河工業(yè)區(qū)上海路（原經(jīng)五路）2號（江淮重工基地） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種叉車三級全自由工作裝置的貨叉調(diào)距油缸的管路系統(tǒng),包括依次連接的第一鋼管、后缸膠管、第一屬具鋼管、通體總成、前缸膠管、第二屬具鋼管和第三屬具鋼管，還包括第一管輪支架和第二管輪支架，其中第一管輪支架固定連接至中門架上，第二管輪支架固定連接至前油缸的頂部，所述后缸膠管具有沿外門架攀爬延伸的固定段和活動段，所述活動段繞設(shè)在第一管輪支架的管輪組上，所述前缸膠管繞設(shè)在第二管輪支架的管輪組上。本發(fā)明將貨叉寬幅液壓管路由一整根管路改進(jìn)成兩段軟管和若干段硬管組合的方式，各軟管繞過管輪組，如此在門架和貨叉架升降過程中，整條管路始終受束縛地隨動，克服了現(xiàn)有管路隨機回曲扭動不受束縛的問題。?? |
