立體車庫(kù)升降平臺(tái)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201210356215.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN102864955B | 公開(kāi)(公告)日 | 2015-08-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102864955B | 申請(qǐng)公布日 | 2015-08-26 |
分類號(hào) | E04H6/18(2006.01)I;E04H6/06(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 梁超美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京宏地車港科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100037 北京市海淀區(qū)五棵松路32號(hào)東區(qū)9層H1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種立體車庫(kù)升降平臺(tái)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),涉及立體停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。包括電機(jī)、主減速機(jī),其特征在于電機(jī)通過(guò)第一離合器與主減速機(jī)的第一輸入軸連接,主減速機(jī)的輸出軸與立軸式大傘齒輪連接,立軸式大傘齒輪與四個(gè)均布的小傘齒輪嚙合,四個(gè)小傘齒輪分別和呈十字形分布的4根同步傳動(dòng)軸連接,每根傳動(dòng)軸均與帶有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸連接,蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸均通過(guò)鏈輪及鏈條與升降平臺(tái)連接。本發(fā)明動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置具有很好的同步生,可大大提高平臺(tái)升降的可靠性、穩(wěn)定性和安全性,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。特別適用于大型機(jī)械式立體車庫(kù)平臺(tái)的升降系統(tǒng)中。 |
