一種載車(chē)板導(dǎo)向裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821189058.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208950408U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-06-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208950408U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-06-07 |
| 分類(lèi)號(hào) | E04H6/42（2006.01）I | 分類(lèi) | 建筑物; |
| 發(fā)明人 | 金龍飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京車(chē)立方智能交通科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 南京車(chē)立方智能交通科技有限公司 |
| 地址 | 210000 江蘇省南京市秦淮區(qū)永豐大道8號(hào)白下高新園區(qū)3號(hào)樓B座602 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種載車(chē)板導(dǎo)向裝置，包括底板和頂板，底板上表面一側(cè)設(shè)有兩個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座的上均設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出端上安裝有連接桿，連接桿上設(shè)有兩個(gè)圓盤(pán)，頂板上表面四角均設(shè)有凹槽，每個(gè)凹槽的兩側(cè)壁均設(shè)有轉(zhuǎn)軸槽，轉(zhuǎn)軸槽內(nèi)設(shè)有擋板，該載車(chē)板導(dǎo)向裝置通過(guò)底板和頂板相互配合實(shí)現(xiàn)載車(chē)板的導(dǎo)向功能，電機(jī)輸出端上的圓盤(pán)隨著連接桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于連接桿與圓盤(pán)的幾何中心不在同一直線上，因此當(dāng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，圓盤(pán)頂端原本水平放置的擋板，被圓盤(pán)向上頂出，使得停在頂板上的汽車(chē)向踏板放下滑下，圓盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)至第二次被抬起時(shí)，汽車(chē)被擋板推至載車(chē)板下，保證汽車(chē)安全，解決載車(chē)板導(dǎo)向裝置不便于卸車(chē)的問(wèn)題。 |
