一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置撐臂

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122502689.6 申請日 -
公開（公告）號 CN216101506U 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN216101506U 申請公布日 2022-03-22
分類號 B60K5/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 葛江宏 申請（專利權(quán)）人 華達(dá)汽車科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張燕平
地址 214500江蘇省泰州市靖江市江平路51號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置撐臂，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括兩個(gè)固定板，兩個(gè)固定板相互靠近的一側(cè)均固定有固定柱，固定柱的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，同一側(cè)的固定板和滑動(dòng)板之間固定有多個(gè)第一彈簧，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)滑動(dòng)連接有至少兩個(gè)滑動(dòng)體，滑動(dòng)體上安裝有減震夾持機(jī)構(gòu)，減震夾持機(jī)構(gòu)用于對發(fā)動(dòng)機(jī)減震支撐。本實(shí)用新型通過第三彈簧、第一彈簧和第二彈簧之間的相互配合，使得裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幅度，且通過螺紋桿、蝸輪和限位桿之間的相互配合，使得裝置能夠調(diào)節(jié)第二減震滑動(dòng)桿與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離，適用不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)。